空壓機油路積碳的原因
沉積在機體表面上進一步加熱,即成積碳。
空壓機水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因
冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),開山牌空壓機,各種無機離子和有機物質(zhì)濃縮,巢湖空壓機,灰塵雜物的進入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。空壓機結(jié)垢和積碳的危害.
夏季空壓機正確的維修保養(yǎng) ?
檢查油氣桶裝油位鏡油的位置,發(fā)現(xiàn)油位低于油位標(biāo)志,應(yīng)停車加油,防止出現(xiàn)高溫。空壓機油品差,機油超過使用時間容易變質(zhì),流動性變差,復(fù)盛螺桿式空壓機,熱交換性能下降,小型空壓機廠家,容易造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。三濾堵塞,空濾堵塞會引起空氣機負(fù)載量過大,長期處于加載狀態(tài),引起高溫;油分芯堵塞會引起內(nèi)部壓力過高。
空壓機換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害:
因熱傳遞不暢造成換熱面長期熱負(fù)荷過大,容易引起換熱面金屬的機械性能降低。容易引起和家居金屬的腐蝕,進一步降低金屬的機械性能。換熱設(shè)備管網(wǎng)“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運行安全事故。空壓機潤滑油積碳主要危害:會使運動部件的潤滑不好,縮短零部件的使用壽命。易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。
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